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      安森美的碳化硅技術賦能純電動汽車VISION EQXX單次充電續航更遠


      作者:    時間:2022/11/16 17:21:51  來源:   
      安森美與梅賽德斯-奔馳戰略合作的一部分,為這家汽車制造商提供高能效碳化硅(SiC)功率模塊,以增加其VISION EQXX的續航里程
       
      20221116領先于智能電源和智能感知技術的安森美(onsemi,美國納斯達克股票代號:ON),宣布梅賽德斯-奔馳在其主驅逆變器中采用安森美的碳化硅(以下簡稱“SiC”)技術,這是兩家公司戰略合作的一部分。安森美的VE-Trac SiC模塊提高了梅賽德斯-奔馳純電動汽車VISION EQXX主驅逆變器的能效并減輕了其重量,使電動汽車的續航里程增加10%。這款電動汽車完成了從德國斯圖加特到英國銀石的1,202公里(747英里)旅程,保持了單次充電后最遠的行駛距離記錄。
       
      VISION EQXX在電動車的續航能力和能效方面創立了新標準,同時仍保留可持續理念和奢華的特點 100公里(62英里)消耗的電能不到10千瓦時(kWh)。這是因為其基準牽引系數僅0.17,設計輕量化,滾動阻力更小,并使用比同類電池少50%空間(重量輕30%)的電池來儲存100千瓦時(kWh)電能。達到這前所未有的續航里程的關鍵是一個電氣系統,該系統確保儲存在主驅電池中的電能有95%能到達車輪 相較于只有約30%左右的電能能到達車輪的內燃機(ICE)車輛,這是一個巨大的改進。
       
      安森美執行副總裁電源方案部總經Simon Keeton說:“安森美不僅擁有卓越的SiC技術,讓電動車續航更遠,還為客戶提供SiC方案的供應保證,為生產提供必要的規模支持,并提供廣泛的智能電源和智能感知方案組合。因為我們的SiC方案提供高能效,所以客戶無需在電池成本和車輛的續航能力之間進行權衡取舍。”
       
      安森美差異化的一個核心部分是在封裝方面的專長,這不僅有利于改善散熱和提高功率輸出,同時占位空間比最接近的競品更小,還能降低電源模塊的重量和成本。安森美是唯一具有端到端SiC供應能力的大規模SiC方案供應商,包括批量SiC晶錠生長、襯底、外延、器件制造、一流的集成模塊和分立封裝解決方案。
       
      您可在慕尼黑國際電子元器件博覽會 (electronica) 安森美展位(C4 展廳 #101 展位號)體驗VISION EQXX,了解其背后的安森美技術,并與安森美專家交流。 這一全球領先的電子產品貿易展覽會和會議正于 2022  11  15 日至 18 日在德國慕尼黑展覽中心貿易展覽中心舉行。
       
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